15905100158
客服時間:09-00--20:00
當前位置:江蘇悅能高空工程有限公司>產品中心>煙囪安裝避雷針 > 貴陽煙囪安裝避雷針-防雷技術
電源防雷器一般是與電源線路并聯在一起,在被保護電路正常工作,瞬態浪涌未到來以前,防雷器呈現極高的電阻(相當于電源線路與地開路),對被保護電路沒有影響;而當瞬態浪涌到來時,防雷器迅速轉變為很低的電阻(相當于電源線路與地短路),將浪涌電流泄放到大地,并將被保護設備兩端的電壓限制在較低的水平。到瞬態浪涌結束,防雷器又迅速、自動地恢復為極高電阻。
煙囪安裝避雷針大概流程:
煙囪安裝避雷針工程時,所有用到的金屬部件必須進行相應地防腐操作。更換時仔細研究避雷針的更換要求,一般情況下,避雷針是垂直更換在煙囪頂部的,允許出現的偏差值應該是少于1/1000。
煙囪更換避雷針時一般接頭處是運用搭接焊的工藝進行接口的銜接,要保證足夠的強度,按照國家*新更換避雷針的相應要求,避雷針的接口的搭接長度不得小于3cm,這樣才能保證避雷針整體的穩固性。
煙囪更換避雷針的時候,避雷針通常是選用圓鋼制作而成的產品,同時因為煙囪高度的不同,正常要求圓鋼的直徑大小不得小于下列數值:
(1)、煙囪更換安裝避雷針時如果是更換的獨立避雷針,則這種避雷針的直徑一般是18mm鍍鋅圓鋼。
(2)、如果是更換在屋面上的避雷針,一般是選用直徑18mm鍍鋅鋼管。
(3)、如果是在水塔頂部更換避雷針,則選用直徑為18mm或30mm的鍍鋅鋼管
一、煙囪更換避雷針的方法
1) 首先根據本次煙囪更換避雷針工程施工工程的圖紙要求,在新建煙囪之前在搭埋地基和在進行土建施工的時候,就預埋好地腳螺栓等。
2) 根據本次煙囪更換避雷針工程的要求,按本次工程設計要求,將避雷針的材料按照長度分成上、中、下三節進行下料。如果避雷針的針尖采用鋼管制作,則需要先將上節鋼管的某一個尖端將其磨成鋸齒形,用手錘收尖后進行焊縫磨尖、涮鋁等作業,依照此法,將避雷針的中部和下部進行相應地處理。
二、煙囪更換避雷針的步驟
首先將避雷針的支座鋼板固定在之前已經埋設好的螺栓上,然后焊上一塊肋板,然后將避雷針豎起,進行找平,拉正后,再進行接點處的焊接,*后加以校正,將煙囪更換避雷針完全固定好。*后將避雷針引下線焊接在底板上,將避雷針的表面進行防銹漆的涂刷。
三、煙囪更換避雷針工程面板更換角鋼面板應有燕尾龍頭,其埋注深度不小于130mm,方鋼和柱鋼面板埋深不小于90mm。 所有面板必須牢固,灰漿飽滿,橫平豎直。
防雷裝置的各種面板頂部一般應距建筑物表面130mm;接地干線面板其頂部應距墻面30mm. 面板之間的水平間距不大于2m(混凝土底座不大于3m);垂直間距不大于2.6m 。各間距應均勻,允許偏差40mm。轉角處兩邊的面板距轉角中心不大于310mm。面板應平直。水平度每3m檢查段允許偏差4/1400,垂直度每4m檢查段允許偏差3/1300;但全長偏差不得大于20mm。
煙囪更換避雷針工程面板等鐵件均應做防腐處理。 埋注面板所有的水泥砂漿,其配合比不應低于1:3。 面板更換應盡可能隨結構施工預埋面板或鐵件。在進行煙囪更換避雷針的時候,要根據設計要求進行彈線及分檔定位。用手錘。鑿子進行挖洞,所挖的洞的大小要里外大小一樣。
首先將避雷針上的一條直線上的兩個支架進行填埋固定,然后用鐵絲將其他的面板和其它的支架全部恩寵。在煙囪安裝避雷針埋注前應先把洞內用水澆濕,這樣將有利于進行避雷針面板的固定施工。在進行煙囪更換避雷針固定時,如果是使用混凝土支座,將混凝土支座分檔擺好。然后利用鐵絲將其拉直,將其它支座用砂漿找平找直。 如果女兒墻預留有預埋鐵件,可將支架直接焊要鐵件上,支架的找直方法同前。
煙囪更換避雷針中的難點和避雷針更換過程中要注意的質量問題:
不要出現虛焊的現象,固定一定要牢靠,防腐漆要涂刷結實,不要出現浮層等現象。
如果避雷針針體出現彎曲現象,或者是更換的垂直度沒有達到預訂的要求。則要將針體重新調整,直到符合要求后再更換。 獨立避雷針及其接地裝置與道路或建筑物的出入口保護距離不符合規定。其距離應大于4m,當小于4m時,應應運拉伸措施或鋪設卵石或瀝青地的措施進行處理。
要注意的是:
1)煙囪安裝避雷針工程時,所有用到的金屬部件必須進行相應地防腐操作。安裝時仔細研究避雷針的安裝要求,一般情況下,避雷針是垂直安裝在煙囪頂部的,允許出現的偏差值應該是少于1/1000。
2)煙囪安裝避雷針時一般接頭處是運用搭接焊的工藝進行接口的銜接,要保證足夠的強度,按照國家*新安裝避雷針的相應要求,避雷針的接口的搭接長度不得小于3cm,這樣才能保證避雷針整體的穩固性。
3)煙囪更換避雷針的時候,避雷針通常是選用圓鋼制作而成的產品,同時因為煙囪高度的不同,正常要求圓鋼的直徑大小不得小于下列數值:
(1)、煙囪安裝避雷針時如果是安裝的獨立避雷針,則這種避雷針的直徑一般是18mm鍍鋅圓鋼。
(2)、如果是安裝在屋面上的避雷針,一般是選用直徑18mm鍍鋅鋼管。
(3)、如果是在水塔頂部安裝避雷針,則選用直徑為18mm或30mm的鍍鋅鋼管
貴陽煙囪安裝避雷針-防雷技術介紹探討現代建筑物防雷接地裝置結構:
1、有關概念
把電氣設備與接地裝置連接起來,稱為接地。電氣設備的接地是保證人身安全及電氣設備正常工作的重要部分,也是防雷技術*重要的環節。接地按其作用可分為三類:
(1)保護接地,指正常情況下將電氣設備外殼及不帶電金屬部分的接地。如發電機、變壓器等電氣設備外殼的接地。
(2)工作接地,指電力、通訊等系統中利用大地做導線或為保證其正常運行所進行的接地。如供電系統中的三相四線制中的地線,某些變壓器中性點接地等。
(3)防雷接地,指過電壓保護裝置或設備的金屬結構的接地。如避雷器的接地、避雷針構架的接地等,也稱過電壓保護接地。
接地裝置由接地體和接地線組成。
接地電阻,指電流通過接地裝置流向大地受到的阻礙作用。在數值上,接地電阻是電氣設備的接地體對接地體無窮遠處的電壓與接地電流之比,即
Re=Uj/Ie
式中:Re──接地電阻(Ω)
Ie──接地電流(A)
Uj──接地體對接地體無窮遠處的電壓(V)
影響接地電阻的主要原因有土壤電阻率、接地體的尺寸、形狀及埋入深度、接地線與接地體的連接等。
2 防雷接地裝置的結構:
無論是防直擊雷或感應雷,*終都是通過接地裝置將雷電流送入大地。所以,沒有完善的接地裝置是無法完成避雷任務的。
在防雷工程設計、施工、驗收中,人們往往習慣單方面追求接地電阻的數值,將接地電阻的大小,作為衡量防雷工程質量的*重要指標,認為接地電阻越小,防雷效果越好,被保護的對象就越安全。對避雷系統接地裝置的接地電阻值有一定的要求是無可非議的,因為接地電阻越小,散流越快,落雷物體高電位保持時間就越短,危險越小,以至于跨步電壓、接觸電壓也越小。然而,理論和實踐證明,接地網的結構較接地電阻更應受到重視。
隨著科學技術的飛速發展,人們對現代建筑物這一名詞已不陌生。所謂現代建筑物,即標志著建筑物內有供電、計算機、通訊等系統在運行。為了這些系統的安全運行,往往需要多種類別的接地裝置,怎樣合理、科學的處理其相互關系也就成為不可回避的問題。
3 獨立接地已基本被取代:
獨立接地是指需要接地的系統分別獨立地建立接地網,且各接地網之間要求有足夠的距離。這種接地方式在50和60年代較多采用,原因是各接地系統之間不會造成相互干擾,這一特點在通訊系統中顯得尤其重要。但近年來這種獨立的接地方式除非在特別危險的環境下必須采用外,在絕大多數情況下,均采用共同接地方式。這是因為:
(1)各通訊系統、計算機系統和電源系統的接地是為了獲得一個零電位點。如果各系統分別接地,當發生雷擊的時候各系統接地點的電位可能相差很大。假定“1”為交流電源接地,“2”為計算機系統的邏輯接地,“3”為機殼安全保護接地。在假定電流沖擊波從“1”中引進,由于雷瞬時電壓可達數十萬伏,這就意味著同一臺計算機上電源、通訊線和外殼相接的有關部分就要承擔各地網間的這一高電壓,因此造成有關部位的擊穿損壞。對于計算機網絡,調制解調器和網卡將首先被擊穿。據了解,在計算機通訊網絡中,各系統采用獨立接地被雷擊損壞的概率遠高于共同接地的情況。
(2)在一座樓房或一個建筑群范圍內,分別做幾個互相沒有電氣聯系的地網是相當困難的,尤其在現代的大城市更是如此。因此采用獨立接地方式時要求各地網之間至少要有近20m的距離,同時又要與各種地下金屬管道、電纜金屬屏蔽層和各大金屬構件有足夠的距離。這些要求在實際設計和施工中是難以做到的。即便在新建系統時做到了,在日后的系統維護和城市其它改造中這些要求也極易受到破壞。
以上是獨立接地逐漸被取代的根本原因。
4 一點接地及干擾分析:
設置獨立接地系統的一個主要的原因,是為了避免信號干擾和消除“噪音”。理論和實踐證明,不采用獨立接地方式,上述問題也是可以得到圓滿解決的。
60、70年代,“干擾”也被稱為無線電干擾,因為絕大多數電子噪音和干擾信號均在無線電頻段內。隨著科技發展,大量的電子計算機、數字技術、邏輯電路在人們的日常生活和工作中被采用,干擾的定義也被引申為“電磁干擾”。
電磁干擾可分為導電性電磁干擾和輻射性電磁干擾,前者的干擾能量是通過線材或電纜從一個電路傳送到另一個電路的。減少導電性電磁干擾的途徑是通過電路的合理設計、采用濾波器和電路的合理接地來實現;輻射性電磁干擾的干擾能量是通過空氣中的電磁場傳送的。通常在設計電子設備外殼、箱體以及布置設備的線路、接地線時,通過選用理想的屏蔽材料、構造技術和合理布置設備的線路、接地線,以及采用科學的接地技術來減少輻射性電磁干擾。由此可見,做好接地是有效防止電磁干擾的重要途徑。
低頻干擾絕大部分是通過線路互相耦合而來的,即所謂共阻耦合。當兩個電路電流流經一個公共阻抗時,一個電路上的電流在這個公共阻抗上形成的電壓會影響到另一個電路,這就是共阻抗耦合。
圖1(略)為一個共用的接地網,在不同的地方分別接上不同的連線,由于共阻抗耦合的關系,各連線之間將有Vg1,Vg2……等電壓,A、B、C三點不可能處于同一電位,這就出現干擾源,經放大后可能直接影響通訊和控制訊號。
圖2(略)是同樣的3臺設備,但地線都接于B點,因此,避免了由電流Ic引發的共阻抗耦合效應。當頻率低時,B和C點的電位基本上與B點一致。這樣的連接方法叫“一點接地法”。一點接地法由于解決了各系統接地線的等電位問題,各系統之間的干擾問題也初步得到了解決,尤其是50Hz工頻訊號的干擾基本消除。所以一點接地法在工程上得到廣泛應用。
一點接地消除了公共阻抗耦合和低頻接地環路引起的干擾。單點接地能很好工作于1MHz及以下的頻率,并且當整個系統的尺寸較小時(尺寸小于λ/20,λ為人們感興趣的產生干擾信號的波長)也能應用到10MHz。
5 環形接地和等電位連接:
環形接地網就是把接地體沿建筑物周圍圍成一個閉合環。這樣的接地網可以使界面以內的電場分布比較均勻,減少跨步電壓對人的危害,也可減少室內在被雷擊時,由于地面電位梯度大產生對設備高電壓反擊的危險。
等電位連接是把建筑物內所有金屬物,如混凝土內的鋼筋、自來水管、煤氣管,以及其它金屬管道、機器基礎金屬物和大型的埋地金屬物、電纜金屬屏蔽層、電力系統的零線、防雷建筑物的接地線,統統用電氣連結的方法連接起來(焊接或可靠的導電連接),使整個建筑物空間成為一個良好的等電位體。當雷電襲擊的時候,在這建筑物內部和附近大體上是等電位的,而不會發生內部設備被高電位反擊和人被電擊的事故。此外,在電力線、電話線、電視信號電纜、電子計算機訊號傳輸線等,一切與外界有聯系的金屬線都要接上合理的過電壓保護裝置(避雷器),且裝置要與建筑物的防雷接地裝置直接進行電氣連結,使之成為等電位(實際上是準等電位,因為正常時各導線之間的電位差和雷擊時的殘壓與雷電壓比較是微不足道的,所以一般把這樣的連接也稱為等電位連接)。
由于采用等電位連接,不但使建筑物及其內部的設備防雷能力大大提高,也可以放寬對建筑物接地電阻的要求。這樣可減少建設投資,減低施工難度,尤其是在干旱、沙漠和山地土壤電阻率高的地區更為重要。
關于共用接地的接地電阻值,許多文獻建議共用的接地電阻要在1Ω以下。這是不合理的,經濟上是浪費的,姑且不論這1Ω是工頻還是沖擊接地電阻。就按1Ω工頻接地電阻等于1Ω沖擊接地電阻考慮,建筑物內220/380V用電設備,其絕緣耐沖擊電壓按電工委員會的規定為6kV。當建筑物的防雷裝置遭直接雷擊時,雷電流幅值在積累次數取50%時其值為35kV,它與1Ω接地電阻的乘積為35kV,這是上述耐沖擊電壓6kV的5.8倍。在共用接地的條件下,防止用電設備絕緣擊穿的*主要措施是采用在絕緣導體與共用接地系統之間裝設過電壓保護器。在特殊條件下,某類金屬物體不允許與共用接地系統直接連接時,也要在它們之間裝設過電壓保護器,以防發生跳擊而在大氣中產生火花。過電壓保護器是用來限制存在與某兩物體之間的沖擊過電壓的一種設備,如放電間隙避雷器或半導體器件。
6 基礎接地體的應用
基礎接地體的應用存在各種不同的看法:有些人認為,在基礎內的鋼筋被混凝土包住,就不可能與大地溝通,這樣怎樣起接地體的作用呢?事實上干燥的混凝土是很好的絕緣體。而含有水分的混凝土卻是另一種情況。在制造鋼筋混凝土基礎的過程,硅酸鹽水泥和水互相作用,干涸后,混凝土中存在許多細小的分支毛細管。基礎的混凝土保持與含水分的土壤接觸時,毛細管將水分吸到混凝土里,因而降低了混凝土的電阻率。混凝土的實際電阻率實測值見表1。
表1混凝土電阻率的實測數據
混凝土所處的條件 電阻率(Ω*m)
放在水中 40~50
埋在潮濕土壤中 100~200
埋在干燥的土壤中 500~1300
從上表實測數據可以看出,鋼筋混凝土基礎作為接地裝置是有利的。較大的樓宇采用基礎接地體后的接地電阻一般都能滿足要求。若較小的鋼筋混凝土建筑,使用它的柱梁結構的埋地鋼筋混凝土做接地網,即使它的接地電阻達不到足夠小,需要加埋人工接地體補充,這起碼也能夠起到減少人工接地體的數量,節約投資,是一件有益無害的好事。但有些鋼筋混凝土確實不能作為接地裝置,如防水水泥,鋁酸鹽水泥,礬土水泥,以及異丁硅酸鹽水泥等,以人造材料水泥做成的鋼筋混凝基礎,不能做接地裝置。
這里有一點要強調,混凝土澆灌前,各鋼筋之間必須構成電氣連接。主要是作為接地體的樁筋與承臺的連接,選定作為引下線和均壓環屏蔽網的梁柱筋駁接處必須作牢固的焊接,使之成為可靠的電氣通道。有一種觀點認為,建筑物由結構的鋼筋經過綁扎即可達到電氣連接的要求,并可望經過雷電流沖擊后把綁扎點熔接起來,相當于點焊一樣。事實上這種做法是不可靠的,據防雷設施檢測、驗收和災情調查實例分析,對以上說法有三個疑問:其一是在潮濕多雨的南方,鋼筋的銹蝕,水泥澆注時的振動,使鋼筋綁扎接口成為不良接觸,使應該作為防雷接地系統的各部分鋼筋連接體未能形成良好的電氣通路,不利于雷電流的泄放;其次,在選作接地裝置的樁、梁、柱筋的綁接,各接口的過渡電阻值不同,影響了雷電流的平衡分布;其三,因為雷電沖擊使綁扎點發生焊接的可能性是不均勻的,而每次雷電流的“點焊”結果,已經使建筑物經歷了一次局部的災害,無論是墻柱體爆裂,或者是“點焊”處周邊產生的強烈電磁感應,對人體或設備的損害,特別是對高層建筑和現在所稱的“智能大廈”,其危害是顯然的。據廣東省氣象局與廣東省公安廳多年對雷電災害調查發現;廣東省內不少高層建筑因為忽視了這個問題,使建筑物防雷能力不足,從外表看似在完善的防雷針、網、帶的“保護”之下,還是發生了建筑物局部損壞的情況,在農村地區這種現象就更為常見。因此,在廣東省,對建筑物防雷設施建設質量的驗收就包含了對隱蔽工程,主要是選作防雷裝置的樁、梁、柱、鋼筋的焊接及其焊接質量的驗收。事實證明,這種措施是非常必要的。
綜上所述,作為一座建筑物做地網設計時應遵循以下幾條:
(1)盡量采用建筑物基礎的鋼筋和自然金屬接地物統一連接,作為接地網;
(2)在建筑物中選作地網的樁基礎、承臺作引下線的柱筋,其駁接處應采取焊接而不應用綁扎代替;
(3)盡量以自然接地體為基礎輔以人工接地體補充,外形盡可能采用閉合環形;
江蘇悅能高空工程有限公司首批獲得江蘇省安全生產管理監督局高處懸掛作業安全資格一級企業、中國防腐蝕施工電力系統相關的專業資質二級企業、江蘇省高空建筑安裝作業工程專業承包二級企業、榮獲鹽城市工商行政管理局頒發的重合同守信用企業證書,公司由小到大、由弱到強,長期服務于全國各地,對各種高、大、難工程優質廉價,跟蹤服務、實行三包。始終保持"以誠為本,以質取勝",憑精湛的技術、一流的質量、以滿意的服務、良好的信譽來不斷拓展和贏得市場。
運用“無腳手架、不停產施工、高空懸掛作業”等技術。專業為您提供:
(一)高空建筑工程:新建磚煙囪(65m以內)、砼煙囪滑模(240m以內)、煙囪圖紙設計、基礎澆灌、包工包料等全面服務、輪窯新建、隧道窯新建及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建、煙囪加高等工程。
(二)高空拆除工程:各種煙囪拆除、水塔拆除(人工拆除、定向拆除)、鐵塔拆除、尿素造粒塔拆除、電視塔拆除、鐵截架拆除、高空砼制框架拆除、及其它高難度高空拆除工程等。
(三)高空維修工程:煙囪改造、煙囪清灰、煙囪檢查、煙囪探傷、煙囪裂縫修補、煙囪加箍加固、煙囪拆除加高、煙囪校正、煙囪更換內襯、煙囪頂口修復、檢修或更換避雷設施、煙囪粉刷、輪窯維修、隧道窯維修、煙囪抽煙力不夠等。
(四)高空安裝工程:煙囪安裝避雷針、航標燈、信號燈、鋼煙囪安裝、煙囪安裝爬梯、安全平臺、安全護網、煙囪頂口云梯安裝及各種鐵塔安裝、廠房、車間玻璃安裝等。
(五)煙氣脫硫工程: 各類煙囪、煙道、脫硫塔內壁粘貼泡沫玻璃磚、涂敷LS300特種耐酸膠泥、OM、聚尿、PV等煙囪專用脫硫防腐涂料的施工等系列工程。
(六)高空防腐工程:煙囪刷色環航標、煙囪刷涂料、煙囪刷油漆、煙囪寫字、涼水塔防腐、污水池防腐、酸堿池防腐、鋼結構防腐、爐架防腐、管道防腐保溫、風力發電機塔筒防腐(清洗、噴字、維護)、各種鐵塔防腐、煙囪防腐(平臺、爬梯、護網)、儲油罐防腐、龍門吊防腐、賓館、大廈外墻刷涂料、吊機防腐等工程。
★特種作業、悅能高空、面向全球,不分地區,全國施工!
★安全責任:本工程如為我方勞務承包,施工安全措施由我方準備及實施,在工程過程中如有安全上的一切問題及責任由我方承擔,與甲方無關。
★公司質保:凡由我公司施工過的單位,在保質期內我公司定期回訪或電話聯絡,詢問工程質量情況;若在保質期內有質量問題我公司免費檢查維修!
★服務宗旨:“保證質量、講究信譽、確保安全、信守合約、定期回訪”
★施工特點:“不搭腳手、無需停產、高懸作業、技術、誠信天下”
近日,我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調度會,研究部署大氣污染防治工作。據了解,2014年,這次謀劃了十項行動,這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據悉,2013年,圍繞大氣治理攻堅行動,著力開展大氣污染綜合整治,有針對性地抓了四個示范區綜合治理。2014年,我市將按照化解產能、節能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求,全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施,確保完成省定減排任務。圍繞這一目標,結合實際,謀劃了十項行動。
一、是“五個行業”治理攻堅行動,涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業煙囪拆除項目。
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動,將在全年拆除1052根煙囪,占全市煙囪總數的三分以上。
三、是主城區洗城行動,組織全市黨政機關、企事業單位工作人員,每周組織一次集中洗城行動,重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵,露出本底色。
四、是全面推行清潔煤配送行動,各縣(市、區)至少建成1家潔凈煤配送中心,逐步完善配送網絡,在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動,全市574座加油站、452個加油網點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。
六、是道路揚塵整治行動,明確重點路段,從車、路、綠三方面入手,嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛,加強路面維修,增加綠化覆蓋。
七、是黃標車淘汰行動,在全市開展禁行黃標車交通違法專項整治,年內淘汰黃標車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動,對環境違法行為“零容忍”,堅持有案必查、違法必糾、執行必嚴。
九、是重點企業整治“回頭看”行動,對去年以來環保部、省環保廳督查中發現的問題進行一次“回頭看”,確保整改到位!
貴陽煙囪安裝避雷針-防雷技術
更新時間:2024/12/22 3:55:49